在2011年3月丰田发布的全球发展愿景中，明确表示以中国为首的新兴市场将成为今后公司事业发展的重点。今后丰田汽车研发中心（中国）有限公司(简称 TMEC)将与丰田汽车(中国)投资有限公司(简称TMCI)发扬团队精神，以现地为主导，高效打造令中国消费者满意的汽车产品。 |
| “让选择丰田的中国顾客感觉到愉悦”是实现全球发展愿景的核心和关键所在。 |
| ——丰田章男 |
● 进一步加强在中国的本土化改革 |
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 丰田汽车公司专务 中国本部本部长 佐佐木 昭 |
>推进人才本土化 熟悉中国事务的佐佐木专务继续出任中国本部本部长，构建丰田在中国自主管理、自主决策，并使各项决策在中国现地更快得到落实，加快中高级管理人员的本地化程度的体制。 |
 丰田汽车公司专务 TMEC总经理 山科 忠 （计划2012年2月就任） |
>推进最先进关键技术本土化 拥有丰富市场经验，同时是新能源领域权威的山科专务出任丰田汽车研发中心（中国）有限公司（简称TMEC）总经理，有效利用TMEC这一丰田全球研发体系中最大规模的研发基地，推进丰田最先进关键技术本地化研发。 |
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| 丰田汽车研发中心（中国）有限公司(简称TMEC)加 上与两个合作伙伴的合资研发中心，相互信赖，齐心协力共同组成了中国研发事业的“三驾马车”。 |
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● 继续推动丰田在中国的节能车、新能源车的发展，把丰田所有的环保技术引进中国
丰田正在针对各项新能源技术各自的特点开展全面的研究，根据现阶段的技术研究成果，丰田专注于城市型电动车（EV）、供中远距离行驶使用的混合动力车（HEV）和外插充电式混合动力车(PHEV)的研发。在中国，也是基于这种想法“全方位”地推进战略型新能源车的研发。 目前丰田正在天津和中国汽车技术研究中心一起进行外插充电式混合动力车（PHEV）实证行驶实验，并计划于2011年内在中国开展电动车（EV）的实证行驶实验，积极探讨将外插充电式混合动力车(PHEV)和电动车（EV）引进中国市场。 |
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外插充电式混合动力车（PHEV）实证行驶实验签字仪式 |
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● 进一步提高中国顾客的满意度
长期以来，丰田一直把顾客满意度第一当作追求的目标，并在产品及售后服务环节采取了包括为用户提供丰富的产品阵容、3年10万公里保修服务（雷克萨斯为4年10万公里），同时引入G-BOOK车载远程通信技术，并成立SMART技术分室等一系列举措。 |
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● 实现丰田的中国事业与中国社会的和谐发展
在生产环节注重环保以及设计开发更加环保的汽车产品，同时，丰田在中国还以环境保护、交通安全以及人才 培养为主线开展众多社会公益活动。 |
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